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Dispositivos modificadores de la superficie de rodadura de la calzada, cuyo objetivo es transmitir al conductor la necesidad de extremar la atención en su aproximación a un tramo en el que existe un riesgo vial superior al percibido subjetivamente, empleando para ello la transmisión de vibraciones o ruidos derivados de su acción sobre el sistema de suspensión y amortiguación del vehículo. Se pueden clasificar en tres grupos:

• Fresadas. Quedan por debajo de la rasante del pavimento.
• Resaltadas. Quedan por encima de la rasante del pavimento.
• A nivel. Con distinta textura a la del pavimento, quedan sensiblemente al mismo nivel del pavimento.

(Instrucción Técnica para la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta. BOE 29/10/2008)