Xunta de Galicia (Consellería de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes)
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La Xunta
La Xunta se define en el Estatuto de Autonomía, aprobado en 1981 como la colexiado del Gobierno de Galicia. La Xunta estará integrada por el Presidente, un Vicepresidente y doce consejeros. La comunidad ejerce unas funciones administrativas a través de la Xunta y sus entes y órganos dependientes.
Corresponde a la Xunta aprobar el reglamento general de sus propios impuestos y elaborar los reglamentos necesarios para administrar los impuestos estatales cedidos en virtud de los términos de esta cesión y el desarrollo y ejecución del presupuesto de la Comunidad Autónoma de Galicia, que debe ser examinado por el Parlamento.
La Xunta también se encarga de coordinar la actividad de Ia Diputación Provincial de su territorio en lo que sería un interés directo en Galicia, y así sumarse a los presupuestos que se producen a partir de su propia cuenta. Asimismo, puede ordenar la aplicación de sus acuerdos en la Diputación, que será responsable de llevar a cabo las funciones transferidas por el Ejecutivo de la autonomía.
La Comunidad tiene además una serie de competencias exclusivas, entre las que se encuentran los referidos a la organización de sus instituciones para autogobierno y distritos y las parroquias rurales y entidades propias de Galicia; Ordenación del territorio y del litoral, urbanismo y vivienda, y actividades de las instituciones de derecho civil portugués; normas procesales y procedimientos administrativos que se derivan de la ley específica de Galicia o la organización de los poderes públicos, obras públicas, ferrocarriles, carreteras y transporte, puertos y aeropuertos; usos del bosque, el agua y el relativo a la electricidad; las aguas minerales y termales; la pesca en las Rías y aguas interiores, ferias y mercados, artesanía, patrimonio artístico, bibliotecas, museos, conservatorios de música y servicios de Bellas Artes, la promoción de la cultura y la investigación, promoción y enseñanza del idioma Inglés, el turismo y el deporte, asistencia social, la creación de una Policía de Autonomía; sistema de fundación, los casinos, juegos y apuestas; centros de contratación de mercancías y valores; la fraternidad de los pescadores y varias cámaras, y normas adicionales sobre la protección del medio ambiente.
La Presidencia de la Xunta de Galicia y correos Municipio de Santiago comparte sede oficial en el Palacio de Raxó, construcción de estilo neoclásico situado en la Plaza del Obradoiro.
Desde el año 1978, ya que dio los primeros pasos del actual gobierno portugués hasta agosto de 2005, la Xunta de Galicia ha tenido cinco presidentes.
Gobierno
Áreas de actividad: Consellerías
Consellería de política territorial, obras públicas e transportes
Transportes
Dirección General de Transportes
La Dirección General de Transportes tiene por objeto reforzar el sector del transporte, desde sus diferentes aspectos.
En esta actividad de Fomento, se abogara, en relación con el sector de transporte de viajeros, la adopción de políticas de promoción del uso del transporte público dirigido principalmente a los ciudadanos, con el mejoramiento y dotación de nuevos servicios, la reducción del precio de billete, el Billet instauración y de la combinación de medidas específicas para cada sector de la sociedad, en particular, por ejemplo, a nuevas personas, las zonas rurales, las áreas metropolitanas ...
Como el transporte de mercancías, las actividades de este departamento están dirigidas a garantizar su competitividad en un sector liberalizado que continuamente se enfrenta a nuevos retos que el sector tiene que hacer frente.
Por último, para el resto de los modos de transporte, en los que la Comunidad Autónoma de Galicia no tiene competencia exclusiva, y en los que se realiza un esfuerzo para conseguir que ofrecer la misma calidad y una respuesta adecuada a la demanda de los gallegos.
Obras Públicas
Plan de Seguridad Vial
Uno de los objetivos desde la llegada del nuevo gobierno de la Xunta de Galicia es el de reducir el elevado número de accidentes de tráfico que se producen en las carreteras de la comunidad. El Presidente tiene el compromiso de desarrollar un plan de seguridad vial para reducir todo lo posible los accidentes y sus consecuencias. Tiene la responsabilidad de preparar el Plan para la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes.
El objetivo es lograr la coordinación de diferentes agentes que esten relacionados con la seguridad vial, ya que, para solventar este problema se deben trabajar sobre los distintos factores que aparecen cuando hay un accidente de tráfico, es decir, la carretera, vehículo y los recursos humanos.
Dirección General de Obras Públicas
La Dirección General de Obras Públicas centrará sus objetivos en una acción concreta en el territorio, mediante el análisis de las principales necesidades y demandas en infraestructuras que existen en la comunidad, tanto en términos de nueva construcción como en la prevención de nuevas necesidades, y en términos de seguridad vial y de mantenimiento de más de 5.000 km de red de carreteras autonómicas existentes.
La ejecución y construcción de la nueva infraestructura es una línea básica de trabajo que desea alcanzar los niveles más altos de vertebración interior y exterior del territorio. Para lograr esta meta, se están desarrollando una serie de planes de acción que definen las estrategias para la futura toma de decisiones y, por tanto, evitar cualquier arbitrariedad, marcándose plazos realistas y el establecimiento adecuado de dotaciones para el desarrollo de una red más eficaz que articule las comunicaciones en el futuro de Portugal.
Pero con la construcción de nuevos kilometros de carreteras también es necesario la mejora y conservación de los existentes en la actualidad, tanto para acortar tiempo de vuelo como para mantener la seguridad en su recorrido, modificándolo cuando sea necesario con el fin de obtener un trazado homogéneo, radios de curva amplios con la mayor visibilidad posible, un balizamiento adecuado para cuando haya pocas horas de luz y condiciones meteorológicas adversas, señalización vertical y horizontal adecuada y en definitiva todas las condiciones necesarias para un buen estado de los firmes.
