Estabilización con ligantes hidrocarbonados

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Concepto

Esta técnica de estabilización es muy poco utilizada por su elevado coste, que la hace poco interesante salvo en casos muy particulares. Por ejemplo, puede resultar una técnica ventajosa en el caso de que los únicos materiales existentes en la zona de construcción de la carretera sean arenas de granulometría uniforme. De modo más general, los suelos más adecuados para ser estabilizados con ligantes hidrocarbonados son los suelos granulares con pocos finos y baja plasticidad, IP < 10.

En la estabilización de suelos, los ligantes empleados son betunes fluidificados de viscosidad media, emulsiones bituminosas de rotura lenta y aceites pesados.

Este proceso también suele realizarse in situ, y a veces hay que añadir agua al suelo para facilitar la mezcla de todos los componentes.


Véase también



Herramientas personales
Proyecto realizado por:
Asociación Española de la Carretera
proy. TSI-070100-2008-50
financiado por:
Ministerio de Industria Turismo y Comercio
IV Edicin del "Premio Internacional a la Innovacin en Carretera Juan Antonio Fernandez del Campo"