Escuela Universitaria de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas
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Historia
La Escuela de Ingeniería Técnica de Obras Públicas procede de la Escuela Especial de Ayudantes de Obras Públicas, creada por Real Decreto de 4 de febrero de 1857 que se organizó para “dar la instrucción conveniente a los individuos que en adelante aspiren a ingresar como facultativos en el servicio de Obras Públicas”, por el insigne político español D. Claudio Moyano y Samaniego, siendo ministro de Fomento en el gobierno del general Narváez, durante el reinado de Isabel II. La Escuela Especial de Ayudantes de Obras Públicas tuvo varios avatares, como el cierre en 1868 y posterior restablecimiento en 1910, una suspensión de exámenes de ingreso en 1923 y definitivamente en 1931 la Real Orden de 27 de marzo la abre de nuevo y permanece en actividad hasta la actualidad. En el año 1957 se convierte la Escuela de Ayudantes en la Escuela de Peritos de Obras Públicas, dependiente del Ministerio de Educación Nacional. Un año después de la creación de la Universidad Politécnica de Madrid, y por Decreto 1377/1972 de 10 de mayo (B.O.E. nº 136 de 7 de junio de 1972), la Escuela de Peritos de Obras Públicas quedó integrada en la misma, pero cambiando su denominación por el de Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Obras Públicas. Actualmente esta Escuela, tiene como objetivos docentes propios los de impartir sus enseñanzas con el fin de conseguir una formación del alumno con una base científica y tecnológica que le capacite para el inmediato ejercicio profesional, con las atribuciones que legalmente se establecen para sus titulados, y además facilitarle la posibilidad de acceder a otros estudios superiores si lo desea.
Plan de estudios
El Plan de Estudios de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Obras Públicas, aprobado por la Dirección General de Universidades e Investigación en 1.971 establece la enseñanza de una serie de asignaturas y la organización y distribución de las mismas en tres cursos de carrera, cuya estructura académica y sus especialidades, se relaciona a continuación por ser el modelo que actualmente se imparte.
El primer curso pretende dar a los alumnos la formación básica y principalmente científica. El segundo curso les orienta hacia la formación técnica básica y, por último, en el tercer curso el alumno adquiere los conocimientos necesarios para adquirir la especialización tecnológica.
Los dos primeros cursos tienen asignaturas comunes para todo el alumnado, y en el último, los alumnos cursan asignaturas comunes y, además, eligen una de las tres especialidades que se ofrecen.
Una vez superadas todas las asignaturas de la carrera el alumno debe realizar y defender su Proyecto Fin de Carrera.
Departamentos
Departamento de Ingeniería Civil: Infraestructura del transporte
El Departamento de Ingeniería Civil: Infraestructura del Transporte está adscrito a la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Obras Públicas y está formado por las áreas de conocimiento de Expresión Gráfica en la Ingeniería, Ingeniería Cartografía, Geodésica y Fotogrametría e Ingeniería e Infraestructuras de los Transportes.
Además de la labor puramente docente, el Departamento organiza cursos de postgrado, lleva a cabo proyectos de investigación y realiza trabajos externos en sus laboratorios.
Departamento de Ingeniería Civil: Servicios Urbanos
El Departamento de Ingeniería Civil: Servicios Urbanos está adscrito a la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Obras Públicas y engloba las Áreas de conocimiento de Matemática Aplicada, Tecnologías del Medio Ambiente y Urbanística y Ordenación del Territorio.
Departamento de Ingeniería Civil: Tecnología de la Construcción
Departamento de Ingeniería Civil: Tecnología Hidraúlica y Energética
El Departamento de Ingeniería Civil: Tecnología Hidráulica y Energética está adscrito a la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Obras Públicas y está formado por las Áreas de conocimiento de Física Aplicada, Ingeniería eléctrica, Ingeniería hidráulica y Química analítica
