El sistema de inclinación (Kneeling)

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Concepto

El sistema de inclinación consiste, generalmente, en la disminución de la suspensión de las ruedas del lateral del autobús en el que se quiere disminuir la altura de la entrada, con ello se consigue un basculamiento del autobús con eje de giro la línea que une las ruedas del lado opuesto. Sin embargo, aunque este proceso es similar en la mayoría de los autobuses, hay diferencias en el comportamiento de la suspensión neumática entre distintos vehículos, que se traduce en que la función de arrodillamiento tiene distintos efectos en todos ellos. La altura que se consigue bajar el autobús varía entre 70 mm y 100 mm. Esta diferencia supone un problema a la hora de diseñar la altura de la infraestructura de la parada.

Véase también

Necesidades de los usuarios, Accesibilidad (transporte público), Seguridad, Comodidad, Movilidad, Los autobuses, Sistema de autobuses CIVIS, Los autobuses articulados de piso alto, Los autobuses de piso bajo, Accesorios, Las rampas, Las plataformas elevadoras, Ruedas laterales de guiado, Los conductores, Elementos auxiliares de guiado, Guiado óptico, Guiado magnético, Guiado lateral, Guiado con rueda lateral en plataforma reservada, Guiado con bordillos encauzadores, Guiado visual, Apartadero, Tipos de apartadero en función de su interacción con otros modos de transporte, Tipos de apartadero según el elemento de guiado utilizado, Señalización de paradas de autobús en España, Diseño de la parada, Paradas de autobuses de larga distancia, Tipos de marquesina, Accesos y paso peatonal adyacente, Marquesina, Diseño de paradas para autobuses de piso alto

Herramientas personales
Proyecto realizado por:
Asociación Española de la Carretera
proy. TSI-070100-2008-50
financiado por:
Ministerio de Industria Turismo y Comercio
IV Edicin del "Premio Internacional a la Innovacin en Carretera Juan Antonio Fernandez del Campo"