E.T.S.I de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV)
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Concepto
La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se crea, dentro del Instituto Politécnico Superior de Valencia, mediante Decreto Ley de 6 de junio de 1968, publicado en el B.O.E. del 11 de noviembre de 1968. Tras la creación de la Universidad Politécnica de Valencia en 1971, la Escuela es adscrita a esta universidad.
Situada en el Campus de Vera es el mayor centro de docencia e investigación en el área de ingeniería civil y del
medio ambiente en la Comunidad Valenciana. Dispone de dos edificios generales y dos edificios exentos dedicados a
laboratorios pesados, con una superficie total de más de 27.000 m2.
Ocho son las titulaciones oficiales que en la actualidad pueden cursarse en la Escuela:
- Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (titulación de 2 ciclos), que viene impartiéndose desde 1968.
- Las tres titulaciones de Ingeniería Técnica de Obras Públicas (todas ellas de 1er ciclo), titulación que comenzó a impartirse en 1985:
- Ingeniero Técnico de Obras Públicas especialidad Construcciones Civiles.
- Ingeniero Técnico de Obras Públicas, especialidad Hidrología.
- Ingeniero Técnico de Obras Públicas, especialidad Transportes y Servicios Urbanos.
- Licenciado en Ciencias Ambientales (titulación de 2 ciclos; en la Escuela sólo se cursa el 2º), desde 1997.
- Ingeniero Geólogo (titulación de 2 ciclos; en la Escuela sólo se cursa el 2º), desde 2002.
- Master Oficial en Transporte, Territorio y Urbanismo, desde 2007
- Master Oficial en Planificación y Gestión en la Ingeniería Civil, desde 2008
Historia
Los antecedentes de los estudios de Ingeniero Caminos, Canales y Puertos datan del 12 de junio de 1799, fecha en la que, por Real Orden firmada en Aranjuez por Carlos IV, se crea la Inspección General de Caminos. Al primer Inspector General, el Conde de Guzmán, le sucede prontamente Agustín de Bethancourt, el cual propone la creación de una Escuela Especial en la que reciban instrucción los jóvenes que han de dirigir las Obras Públicas del Estado. En noviembre de 1802 comienzan los estudios en la Escuela creada a tal efecto en Madrid y dirigida por Agustín de Bethancourt, disponiéndose por Real Orden de 1803 que los alumnos que concluyeran sus estudios fueran denominados Ingenieros de Caminos y Canales.
Los comienzos de la Escuela fueron tan tortuosos como los acontecimientos políticos en la época, padeciendo sucesivos cierres y aperturas en función del talante de los distintos gobiernos de la nación hasta que, en 1834, por orden de la Reina Regente, vuelve a abrirse definitivamente.
En un principio la Escuela de Madrid depende del Ministerio de Fomento, situación que, salvo entre los años 1872 y 1886, se mantiene hasta que, a mediados de este siglo, pasa a depender del Ministerio de Educación y Ciencia. Con posterioridad se crean Escuelas de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Santander (1966), Valencia (1968), Barcelona (1973), Granada (1988) y A Coruña (1991).
La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se crea, dentro de la Universidad Politécnica de Valencia, mediante Decreto Ley de 6 de junio de 1968, publicado en el B.O.E. del 11 de noviembre de 1968.
El origen de los actuales Ingenieros Técnicos de Obras Públicas se remonta a la creación, mediante R.D. de 12 de abril de 1854, del Cuerpo de Ayudantes de Obras Públicas, por parte del Ministerio de Fomento. La Real Orden de 4 de febrero de 1857 crea la Escuela de Ayudantes de Obras Públicas en régimen de Escuela Especial dependiente del Ministerio de Fomento para la formación de sus funcionarios. La Escuela sufre diversas situaciones de cierre y reapertura, en función de las necesidades del Ministerio hasta que, en 1939 reabre definitivamente sus puertas. La Ley de Ordenación de Enseñanzas Técnicas de 1957 hace que la Escuela quede desvinculada del Ministerio de Obras Públicas, pasando a integrarse en la estructura universitaria. En 1964 la Escuela pasa a depender del Ministerio de Educación Nacional con la denominación de Peritos de Obras Públicas. Por Orden de 27 de octubre de 1969 pasa a denominarse de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y se define un nuevo plan de estudios que contempla cuatro especialidades: Construcciones Civiles, Hidrología, Tráfico y Servicios Urbanos y Vías de Comunicación y Transporte.
La Orden de 31 de agosto de 1971 autoriza la puesta en funcionamiento de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Obras Públicas en Alicante, integrada en la Universidad Politécnica de Valencia. Esta Escuela había sido creada por Decreto 854/1968 de 4 de abril.
La Escuela de Alicante inicia su andadura en el curso 1971/72 con la única especialidad de Construcciones Civiles, impartiendo a partir del curso 1983/84 las dos especialidades restantes que contempla el vigente Plan de Estudios: Hidrología y Tráfico y Servicios Urbanos.
En el curso académico 1986/87 se crea un aula delegada de la Escuela de Alicante en el campus de Valencia. Este Aula se ubica en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Valencia. Dos años más tarde, estos estudios se vinculan a la recién nacida Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Topografía y Obras Públicas, independizándose, de esta manera, de la Escuela de Alicante, y que comienza a funcionar como tal en el curso 1989/90.
Finalmente, los estudios de Ingeniería Técnica de Obras Públicas de la Universidad Politécnica de Valencia se adscriben a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos mediante Decreto 263/1994 de 20 de diciembre, publicado en el D.O.G.V de 9 de enero de 1995.
Órganos de gobierno
- Junta de Centro
- Equipo Directivo
- Comisión de Gestión de la Junta de Centro
- Comisión Académica de la Junta de Centro
Departamentos
Los departamentos con mayor presencia en la Escuela son:
- Ingeniería Construcción y Proyectos de Ingeniería
- Ingeniería e Infraestructura de los Transportes
- Ingeniería Hidráulica y Medio Ambiente
- Ingeniería del Terreno
- Urbanismo
- Mecánica Medios Continuos y Teoría de las Estructuras
Otros departamentos que imparten clases en la misma:
- Biología Vegetal
- Biotecnología
- Ciencia Animal
- Composición Arquitectónica
- Economía y Ciencias Sociales
- Estadística e Investigación Operativa
- Expresión Gráfica en la Ingeniería
- Física Aplicada
- Idiomas
- Ingeniería Cartográfica Geodésica y Fotogramtría
- Ingeniería Eléctrica
- Ingeniería Química y Nuclear
- Ingeniería Rural y Agroalimentaria
- Matemática Aplicada
- Organización de Empresas, Economía Financiera y Contabilidad
- Producción Vegetal
- Química
- Sistemas Informáticos y Computación
Laboratorios
- Caminos
- Contaminación de Aguas
- Electrotecnia
- Estructuras Metálicas
- Fotogeología
- Física
- Geotecnia
- Hidráulica
- Hormigón
- Ingeniería Sanitaria
- Luminotecnia
- Materiales de Construcción
- Petrología
- Puertos y Costas
- Química de los Materiales
- Tecnologías del Medio Ambiente
- Teledetección
- Tráfico
Institutos
En la Escuela de Caminos en Valencia, existen tres institutos que desarrollan su investigación:
- INSTITUTO UNIVERSITARIO DE INGENIERÍA DEL AGUA Y MEDIO AMBIENTE
- INSTITUTO DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA DEL HORMIGÓN
- INSTITUTO DE TRANSPORTE Y TERRITORIO. A este Instituto pertenece el Grupo de Investigación en Ingeniería de Carreteras.
Enlaces externos
http://www.iiama.upv.es
http://www.icitech.upv.es
http://www.upv.es/itrat
