Diputación Provincial de Cádiz (Área de Planificación e Infraestructuras)
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Historia
Institución
Las Diputaciones provinciales se crean en Cádiz con la Constitución de 1812. El artículo 325 señala que en cada provincia habrá una Diputación llamada provincial. Se establece además como nueva administración dentro de la reorganización territorial que se pretende del nuevo Estado. Sin embargo, esta nueva institución no va a tener una existencia consolidada durante el convulso siglo XIX, pues habrá épocas en los que será suprimida. Su supervivencia se puede adscribir a los periodos constitucionales (1812-1814; 1820-1823; 1836). Será a mediados del siglo XIX cuando se consolide, aunque su grado de competencias irá fluctuando desde situaciones de mayor relevancia a periodos en que su existencia será meramente testimonial.
Esta indefinición territorial quedará prácticamente resuelta con la definitiva delimitación provincial realizada por Javier de Burgos en 1833. Sin embargo los conflictos tanto interiores como exteriores en la delimitación de los términos municipales será una constante hasta la actualidad.
Áreas de Gobierno
Área de Planificación e Infraestructura
Servicio de Vías y Obras
Historia
De la historia del Servicio de Vías y Obras, podría decirse que, como todo servicio público que viene a servir a los ciudadanos, surgió de una necesidad de hacer realidad unas comunicaciones entre poblaciones, imprescindibles para el desarrollo económico y territorial de la provincia.
En los albores de lo que hoy constituye la organización territorial de España, allá por el 1833, tuvo lugar, mediante el Real Decreto de 30 de noviembre de 1833, la división civil de territorio español en la Península e islas adyacentes en 49 provincias. En su artículo 2, se establecía que “La Andalucía, que comprende los reinos de Córdoba, Granada, Jaén y Sevilla, se divide en las ocho provincias siguientes: Córdoba, Jaén, Granada, Almería, Málaga, Sevilla, Cádiz y Huelva”.
A partir de entonces comienzan a aparecer una serie de disposiciones, normas y leyes que regulan las atribuciones y organización de las Diputaciones Provinciales.
Con la Ley General de Carreteras de 4 de mayo de 1877, se establece que el Estado, las Provincias y los Municipios tienen competencia para el proyecto, construcción y vigilancia de las carreteras provinciales.
Es en 1925 cuando se vertebran con carácter semejante al actual las asignaciones de Redes fijas de carreteras Provinciales a las Diputaciones, se crean las Secciones de Vías y Obras en ellas y se establece en ella a los Ingenieros de Caminos como responsables técnicos de competencia legalmente reconocida (Reglamento de 15 de julio de 1925).
Fue, entre 1960 y 1980 cuando se realiza la configuración definitiva del actual Servicio de Vías y Obras de la Diputación Provincial de Cádiz.
Funciones
El Servicio de Vías y Obras realiza las tareas de explotación y vigilancia de las carreteras provinciales cuyo titular es la Diputación Provincial de Cádiz.
Como parte de este trabajo y según establece la propia legislación de carreteras, el Servicio de Vías y Obras es responsable de la planificación, elaboración de proyectos, seguridad vial, vigilancia y defensa de las carreteras.
Por otra parte, el Servicio de Vías y Obras se encarga también de proporcionar asesoramiento y asistencia técnica a los ayuntamientos de la provincia en materia de infraestructura civil. A tal efecto, se encarga de redactar y dirigir las obras de los diversos planes que se le encomienda. Por último, se elaboran numerosos informes técnicos, que son de interés municipal o provincial, en los cuales colabora con las distintas administraciones públicas que tienen competencias en este tipo de obras.
Organización
La conservación de la red provincial de carreteras se lleva a cabo a través de cuatro brigadas.
La provincia, a efectos de conservación, se encuentra dividida en dos zonas principales: Zona Norte y Zona Sur. Cada zona es controlada por un Ingeniero Técnico de Obras Públicas, que establece los trabajos a realizar en cada momento.
En la Zona Norte se encuentran las brigadas de Jerez de la Frontera y Algodonales.
En la Zona Sur se encuentran las brigadas de Vejer de la Frontera y Algeciras.
Estas cuatro brigadas realizan las labores de conservación de la red en cada zona respectiva y están lideradas, cada una de ellas por un Capataz.
El Capataz es la persona responsable de la organización de los trabajos encomendados por el Ingeniero Técnico de Obras Públicas.
Cada brigada cuenta con un aparcamiento para los vehículos de conservación y los correspondientes vestuarios.
Existen dos naves, situadas en Arcos de la Frontera y en Vejer de la Frontera, en las que se centraliza el parque de maquinaria y que son utilizadas también como almacén.
En cada nave existe una planta de fabricación de mezcla bituminosa en frío, material fundamental para la conservación de las carreteras.
Brigadas
Las brigadas de peones camineros se ocupan del mantenimiento y vigilancia de las carreteras desde hace más de cien años.
Las funciones principales de estas brigadas son:
- La vigilancia e inspección de las carreteras provinciales.
- Colocación y reposición de las señales de tráfico.
- Bacheo y limpieza de las carreteras.
- Desbroce de cunetas y zonas adyacentes a la carretera.
- Limpieza y conservación de las obras de drenaje.
- Actuaciones de emergencia por requerimiento del 112 o de la Guardia Civil.
