Diputación Foral de Álava (Departamento de Obras Públicas y Transportes)
De Wikivia
Contenido |
Historia
Prehistoria:Últimos cazadores y nuevos habitantes: base humana de Álava: Desde el sur llegan también nuevos habitantes que se mezclarán con los primeros. Estos grupos humanos suponen el sustrato humano básico de Álava. Dicha mezcla humana convive durante mucho tiempo y es la protagonista del comienzo de la agricultura y la ganadería (domestican al perro y la oveja), aunque la caza seguirá siendo importante. Algunas hipótesis sitúan en este ambiente el origen del euskara.
La seguridad que aportan los nuevos sistemas de producción agrícola y ganadera se reflejan en un aumento demográfico y la sedentarización de los grupos humanos, comenzando a vivir en auténticos poblados. La creencia en fuerzas superiores da lugar a la construcción de dólmenes en los que enterrar a sus muertos, dejando importantes testimonios en la provincia.
La influencia romana: Mientras las zonas menos aptas para la agricultura mediterránea como los valles cerrados y profundos permanecen menos influenciados, el resto de la provincia asimila la cultura romana y se ve favorecida con importantes obras de infraestructura para explotar sus recursos.Con los romanos llega el derecho, el tráfico comercial y el latín, empujando al euskera hacia las zonas menos romanizadas. Poco a poco se va introduciendo el cristianismo.También se importa de Roma el fenómeno de la urbanización. El oppidum de Iruña-Veleia es un ejemplo de ciudad donde se aprecian las murallas, calles y edificaciones.
Álava Medieval: A partir del siglo X son evidentes las influencias de Castilla y Navarra. La alternancia de condes con diferente orientación monárquica, hace que la balanza de la soberanía sobre el territorio alavés recaiga sobre uno u otro reino. Bajo el gobierno de Sancho VI de Navarra y con el fin de asegurar su defensa, se fundan una serie de villas entre las que destacan Laguardia, Vitoria, Antoñana, Bernedo y La Puebla de Arganzón.
Alfonso VIII de Castilla reacciona ante la presencia Navarra. Entre 1199 y 1200 y tras negociar con los nobles alaveses, descontentos con la política de los reyes navarros, se apodera de prácticamente toda la tierra alavesa, y supone la incorporación definitiva (salvo un breve paréntesis) de Álava a Castilla, a excepción del territorio dominado por la Cofradía de Arriaga.
Áreas de Gobierno
Departamento de Obras Públicas y Transportes
Competencias:
- Planificación, Proyectos, Conservación y Explotación de carreteras.
- Expropiaciones.
- Transportes.
- Las demás que señale el ordenamiento jurídico.
- Al Departamento de Obras Públicas y Transportes se adscriben las siguientes Sociedades Públicas Forales:
- ARABAKO LANAK S. A.
- VÍAS DE ÁLAVA, S. A.
Carreteras
Competencias en Carreteras y Transportes
El Departamento de Obras Publicas y transportes, tiene asignadas las áreas competenciales de expropiaciones, carreteras, y transportes.
La Diputación Foral de Álava ejerce competencias históricas en materia de construcción y conservación de carreteras desde el siglo XV mediante Privilegio concedido por el rey Felipe IV el año 1644.
La Constitución Española en su disposición adicional primera confirma las competencias: ” La Constitución ampara y respeta los derechos históricos de los territorios forales”.
El Estatuto de Autonomía para el País Vasco en el articulo 10.34, recoge las competencias en esta materia: “ En materia de carreteras y caminos, además de las competencias contenidas en el apartado 5, número 1, del artículo 148 de la Constitución, las Diputaciones Forales de los Territorios Históricos conservarán íntegramente el régimen jurídico y competencias que ostenten o que, en su caso, hayan de recobrar a tenor del artículo 3 de este Estatuto”.
La ley de Territorios históricos, 27/83 en el articulo 7-a-8 reconoce la competencia exclusiva de los Territorios Históricos en “ planificación, proyección, construcción conservación, modificación, financiación, uso, y explotación ”.
El desarrollo concreto de estas competencias se plasmó en la Norma Foral 20/1990 de 25 de junio, de Carreteras del Territorio Histórico de Alava.
En el área de Transportes el Departamento ejerce sus competencias relativas a: Desarrollo de la planificación y organización administrativa del transporte por carretera. Creación, concesión, unificación, ampliación, supresión y aprobación de los precios de los servicios regulares de viajeros por carretera en Alava. Autorizar y ordenar la adscripción u desascripcion de los vehículos en los servicios. Conceder o anular tarjetas de transporte. Autorizar los servicios públicos discrecionales de viajeros por carretera y autorizaciones de transportes especiales. Promover y conceder estaciones terminales de autobuses. Fomento de la infraestructura del transporte. Realizar la inspección directa del transporte por carretera. Tramitar expedientes sancionadores. El marco jurídico de estas competencias es: la Constitución Española, El Estatuto de Autonomía para el País Vasco ,La ley de Territorios históricos, 27/83, y el Decreto 36/85 de 5 de marzo del Consejo de gobierno de la Comunidad Autónoma del País Vasco.
Departamento de Medio Ambiente
Competencias:
- Ciclo integral del agua, excepto políticas hidráulicas.
- Medio Ambiente y Paisaje.
- Conservación de la Naturaleza.
- Espacios Naturales.
- Energías renovables.
- Las que señale el ordenamiento jurídico.
- Al Departamento de Medio Ambiente se adscribe la Sociedad Pública Foral ÁLAVA AGENCIA DEL AGUA, S.A.
